TIENEN UN MORRO QUE SE LO PISAN
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miércoles, 16 de abril de 2008
martes, 15 de abril de 2008
AHÍ QUEDA
Por mucho que digan que desde la Junta y el Gobierno Central apoyan a nuestra Comarca, NO ES CIERTO.
La Junta (PSOE) y el Gobierno central (PSOE), vuelven a hacernos otro boicot, esta vez con lo de la autovía.
Queramos reconocerlo o no, y según el proyecto de la A-81 (Autovía Badajoz-Granada) el trazado que se ha diseñado para que sea autovía es Badajoz-Llerena ,…………, Espiel-Granada.
El tramo Llerena-Espiel a su paso por Fuente Obejuna, Peñarroya y Belmez se queda como vía rápida, es decir, lo que tenemos actualmente pero por otro sitio.
Tanto que se ha vendido a bombo y platillo, antes de las elecciones autonómicas y nacionales, la implicación de la Junta y del Gobierno de ZP, incluso apostando por una tercera revolución industrial que tendría su comienzo en Peñarroya, aquí se ve de nuevo que hay de cierto en esa implicaciones.
El gobierno del PSOE en nuestra localidad vuelve a mentir descaradamente, el gobierno del PSOE en la Junta no se implica definitivamente con la Comarca del Guadiato y el gobierno del PSOE de la nación ni nos tiene en cuenta.
Pero mi pregunta es, la que me imagino muchos de los lectores se harán, ¿a que es debido que en nuestra comarca no se contemple el trazado como autovía?
Algunos podrán contestarme refiriéndose al proyecto que los vehículos que circula por la autovía no llegan a los 10.000 diarios, que es requisito necesario para dicha construcción.
A esto me asalta otra duda, ¿por Espiel pasan más vehículos que por aquí? o ¿es que de Espiel a Llerena los coches vuelan?
Aunque ustedes no lo crean, lo que de verdad afecta a la construccion de la autovía a su paso por la Comarca del Guadiato es la ZEPA, (Zona de Especial Protección de Aves), y quiero recordar desde aquí que nuestra alcaldesa la Sra. Luisa Ruiz, se jactaba de decir que a nosotros no nos afectaba la ZEPA, aquí tenemos la primera prueba de todo lo contrario.
Las reivindicaciones que se han realizado desde el Partido Popular de Peñarroya, están siendo demostradas con hechos. Como dice nuestro refranero Español, “A buen entendedor con pocas palabras basta” y “Una imagen vale más que mil palabras”.
Ahí queda.
La Junta (PSOE) y el Gobierno central (PSOE), vuelven a hacernos otro boicot, esta vez con lo de la autovía.
Queramos reconocerlo o no, y según el proyecto de la A-81 (Autovía Badajoz-Granada) el trazado que se ha diseñado para que sea autovía es Badajoz-Llerena ,…………, Espiel-Granada.
El tramo Llerena-Espiel a su paso por Fuente Obejuna, Peñarroya y Belmez se queda como vía rápida, es decir, lo que tenemos actualmente pero por otro sitio.
Tanto que se ha vendido a bombo y platillo, antes de las elecciones autonómicas y nacionales, la implicación de la Junta y del Gobierno de ZP, incluso apostando por una tercera revolución industrial que tendría su comienzo en Peñarroya, aquí se ve de nuevo que hay de cierto en esa implicaciones.
El gobierno del PSOE en nuestra localidad vuelve a mentir descaradamente, el gobierno del PSOE en la Junta no se implica definitivamente con la Comarca del Guadiato y el gobierno del PSOE de la nación ni nos tiene en cuenta.
Pero mi pregunta es, la que me imagino muchos de los lectores se harán, ¿a que es debido que en nuestra comarca no se contemple el trazado como autovía?
Algunos podrán contestarme refiriéndose al proyecto que los vehículos que circula por la autovía no llegan a los 10.000 diarios, que es requisito necesario para dicha construcción.
A esto me asalta otra duda, ¿por Espiel pasan más vehículos que por aquí? o ¿es que de Espiel a Llerena los coches vuelan?
Aunque ustedes no lo crean, lo que de verdad afecta a la construccion de la autovía a su paso por la Comarca del Guadiato es la ZEPA, (Zona de Especial Protección de Aves), y quiero recordar desde aquí que nuestra alcaldesa la Sra. Luisa Ruiz, se jactaba de decir que a nosotros no nos afectaba la ZEPA, aquí tenemos la primera prueba de todo lo contrario.
Las reivindicaciones que se han realizado desde el Partido Popular de Peñarroya, están siendo demostradas con hechos. Como dice nuestro refranero Español, “A buen entendedor con pocas palabras basta” y “Una imagen vale más que mil palabras”.
Ahí queda.
Foto realizada en Febrero de 2007
AUTOVÍA SÍ, AUTOVÍA NO. ¡ESA ES LA CUESTIÓN!
En el Pleno del 26 de Marzo se trataron varios temas de interés para el ciudadano de Peñarroya-Pueblonuevo como la aprobación de los Planes Provinciales 2008-2011 con los que se podrá acometer obras en nuestras calles; también se aprobó el convenio de colaboración para ayudas del Programa de Rehabilitación Autonómica 2008 así como los criterios de baremación y valoración de solicitudes con los que muchas personas de nuestra localidad podrán acometer diversas obras en sus viviendas que de otra forma no podrían; se firmó el protocolo de colaboración con la Diputación Provincial de Córdoba para la aportación de suelo con destino a la construcción de viviendas protegidas y se aprobaron las alegaciones que sobre la autovía A-81, tramo Badajoz-Espiel presentó el Equipo de Gobierno.
Sobre la autovía el PA presentó dos propuestas con sus alegaciones correspondientes que fueron rechazadas con los votos de PSOE y PP, mientras que la propuesta del ayuntamiento fue aprobada por todos los grupos políticos a excepción del PA que votó en contra.
Las principales alegaciones presentadas fueron entre otras: el que sea autovía en todo su trazado y se ejecute de forma única además de eliminar la condición de un determinado paso de vehículos para hacer autovía el tramo Llerena-Espiel, considerar e introducir en el proyecto todas las servidumbres y puentes que afecten al tramo ferroviario Córdoba-Almorchón, construcción de un “Área de Servicio” próxima a Peñarroya-Pueblonuevo por ser el pueblo de mayor población y cabeza de Comarca, ampliar la CV126 “carretera del HOYO” y la construcción de un puente que soporte el tráfico pesado. De entre las dos opciones propuestas por Fomento A o B (ambas por el corredor SUR) se ha optado por la opción A que es la que más próxima está al núcleo de población (Aprox. 2,9 km).
EN RUEGOS Y PREGUNTAS el Portavoz del PP Alonso Lorenzo Núñez recriminó a la Alcaldesa de haber dicho en todos los foros y medios de comunicación que iba a ser autovía desde Badajoz a Granada, y le preguntó que si estuviese claro, ¿porqué la primera alegación propuesta es precisamente para que sea ésta, autovía en su totalidad?. A lo que la Alcaldesa respondió que no le cabe la menor duda, pero que prefiere hacerla y esperar la contestación de Fomento, porque si ponen pegas ahí estaremos todos reivindicando donde haga falta.
Los Portavoces de IU y PA reiteraron la afirmación de Alonso Lorenzo del PP, y dijeron que en el Estudio Informativo el Tramo “Llerena-Espiel” no aparece como autovía y supedita su transformación en autovía al paso de un determinado número de vehículos, por lo que Luisa Ruiz ha dicho en todos los medios que los demás partidos políticos mienten y ahora con ésta alegación los ciudadanos de Peñarroya-Pueblonuevo saben quien es la que no dice la verdad.Aparte de las diferencias partidistas todos los grupos políticos actuaron con responsabilidad, y siempre y en todo momento mostrando el interés y la preocupación por buscar la mejor opción para nuestro pueblo.
Sobre la autovía el PA presentó dos propuestas con sus alegaciones correspondientes que fueron rechazadas con los votos de PSOE y PP, mientras que la propuesta del ayuntamiento fue aprobada por todos los grupos políticos a excepción del PA que votó en contra.
Las principales alegaciones presentadas fueron entre otras: el que sea autovía en todo su trazado y se ejecute de forma única además de eliminar la condición de un determinado paso de vehículos para hacer autovía el tramo Llerena-Espiel, considerar e introducir en el proyecto todas las servidumbres y puentes que afecten al tramo ferroviario Córdoba-Almorchón, construcción de un “Área de Servicio” próxima a Peñarroya-Pueblonuevo por ser el pueblo de mayor población y cabeza de Comarca, ampliar la CV126 “carretera del HOYO” y la construcción de un puente que soporte el tráfico pesado. De entre las dos opciones propuestas por Fomento A o B (ambas por el corredor SUR) se ha optado por la opción A que es la que más próxima está al núcleo de población (Aprox. 2,9 km).
EN RUEGOS Y PREGUNTAS el Portavoz del PP Alonso Lorenzo Núñez recriminó a la Alcaldesa de haber dicho en todos los foros y medios de comunicación que iba a ser autovía desde Badajoz a Granada, y le preguntó que si estuviese claro, ¿porqué la primera alegación propuesta es precisamente para que sea ésta, autovía en su totalidad?. A lo que la Alcaldesa respondió que no le cabe la menor duda, pero que prefiere hacerla y esperar la contestación de Fomento, porque si ponen pegas ahí estaremos todos reivindicando donde haga falta.
Los Portavoces de IU y PA reiteraron la afirmación de Alonso Lorenzo del PP, y dijeron que en el Estudio Informativo el Tramo “Llerena-Espiel” no aparece como autovía y supedita su transformación en autovía al paso de un determinado número de vehículos, por lo que Luisa Ruiz ha dicho en todos los medios que los demás partidos políticos mienten y ahora con ésta alegación los ciudadanos de Peñarroya-Pueblonuevo saben quien es la que no dice la verdad.Aparte de las diferencias partidistas todos los grupos políticos actuaron con responsabilidad, y siempre y en todo momento mostrando el interés y la preocupación por buscar la mejor opción para nuestro pueblo.
¿POR QUÉ ACTÚA ASÍ EPREMASA?
Ya en el Pleno Ordinario de Diciembre de 2007, desde el Partido Popular se advirtió que el paso de los trabajadores de recogida de RSU a la empresa EPREMASA no se haría a cualquier precio.
Tras reiteradas preguntas a nuestra alcaldesa ésta manifestó que los trabajadores que pertenecían a Gestagua y que ejercían tal actividad pasarían a EPREMASA subrogando sus contratos y en ningún caso perderían nivel adquisitivo sino todo lo contrario. Pues bien, en el Pleno Ordinario del 30 de Enero, Alonso Lorenzo del Partido Popular volvió a sacar, ¡otra vez! el tema advirtiendo de nuevo a la Alcaldesa de que no había cumplido sus compromisos adquiridos en Pleno, ya que en primer lugar los trabajadores no pasaron a EPREMASA sino a una contrata de la misma, y en segundo lugar la nómina del mes de Enero de los trabajadores se había reducido considerablemente, por lo que tampoco se había cumplido “la subrogación de sus contratos”.
Las evasivas y la negociación del Convenio Colectivo que ésta empresa está llevando a cabo son las excusas que da en ésta ocasión nuestra Edil.Ahora estamos en el mes de Marzo y los trabajadores siguen en la misma situación “cobrando menos que antes”. ¿Hasta cuando van a tener que esperar éstos trabajadores para que Luisa Ruiz les escuche y cumpla su palabra dada en Pleno?
Las evasivas y la negociación del Convenio Colectivo que ésta empresa está llevando a cabo son las excusas que da en ésta ocasión nuestra Edil.Ahora estamos en el mes de Marzo y los trabajadores siguen en la misma situación “cobrando menos que antes”. ¿Hasta cuando van a tener que esperar éstos trabajadores para que Luisa Ruiz les escuche y cumpla su palabra dada en Pleno?
LA BARRIADA DE LA ESTACIÓN SIGUE EN LAS MANOS, ¿DE QUIÉN?
Tras más de un mes de obras para realizar la canalización por la que trascurren los cables de la empresa fotoeléctrica a la subestación, todavía no se ha rematado la obra y como se ve en la foto hay varias arquetas rodeadas de vayas sin señalización ni iluminación alguna que suponen un peligro para la circulación viaria, sobre todo por la noche.Los vecinos se siguen quejando por la escasa iluminación que hay entre la calle Burguete y la calle real, concretamente en toda la extensión del parque, iluminado con sólo 5 bombillas emplazadas en dos farolas, ambas sitas en el centro del parque.
Dicha reivindicación es ya vieja, pues según comentan los vecinos desde que ellos mismos acometieron la obra del parque y de esto hace ya más de 10 años, se ha comunicado en reiteradas ocasiones al ayuntamiento y éste no ha hecho absolutamente nada en todo este tiempo.
Si unimos esta reivindicación vecinal por escasez de luz con el peligro que suponen estos agujeros sin señalizar adecuadamente, se ve claro que existe un peligro real “sobre todo de noche” en el tramo del parque donde hay dos agujeros y donde la iluminación es prácticamente nula.Esperemos se subsanen estas deficiencias antes de que alguien sufra las consecuencias de la negligencia de otros.
lunes, 7 de abril de 2008
NUESTRA DIPLOMACIA EN UNA FOTO
Una vez más, la imagen exterior de España es la soledad de su presidente. No hay forma de que José Luis Rodríguez Zapatero entable una conversación con el líder de la primera potencia mundial, George W. Bush. La imagen muestra en final de la Cumbre de la OTAN en Bucarest en la que, según La Moncloa, habría posibilidad de una "charla" más allá del "hola, hola, felicidades". El abismo que separa a nuestro presidente del grupo de mandatarios que charlan animadamente con Bush no es sólo una cuestión de espacio o de idioma. Es el resumen de los cuatro años de política exterior del PSOE. Hasta el micrófono de Zapatero languidece frente al resto. Es posible que se despidiera con su tradicional "Buenas noches y buena suerte".
Fuente:www.Libertaddigital.com
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